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    防裂貼在道路白改黑工程中的應用

    瀏覽次數:信息來源:山東一方工程材料有限公司發布時間:2017/10/17

    防裂貼廠家

    防裂貼廠家分析防裂貼在道路白改黑工程中的應用:

    水泥混凝土路面“白+黑”就是在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層,使原來的混凝土剛性路面變為瀝青柔性路面,具有工期短、對交通影響小的特點,有效的利用原有水泥混凝土路面結構、提高道路的平整度與行車舒適性、延長道路的使用壽命,目前,它已逐漸成為舊路改造中一種有效的、常用的路面修復技術。 
    1 “白+黑”改造原因 由于道路使用年限及交通量的急劇增加,近年來水泥混凝土路面破損情況日益增加,水泥混凝土路面局部出現了坑槽、裂縫、斷板、錯臺、唧泥等病害,路面破壞后挖掘和修補困難,且影響交通,修補后的路面質量不如原來的整體強度高。 與水泥凝土路面相比,瀝青路面具有平整度高、行車舒適、噪音低、耐磨性好、施工期短、養護維修方便、適宜于分期修建等優點,F各地水泥路面改建普遍采用在原水泥混凝土面層上加鋪瀝青混凝土面層進行綜合改造。該方法可以分幅、分段封閉施工,面層攤鋪后即可開放交通,能最大限度地減少施工對交通的干擾。 
    2 “白+黑”改造過程 水泥砼路面進行“白+黑”處理:在不破碎老水泥板塊的基礎上,對老板塊進行必要的處理后(如注漿或換板),直接在老路路面上加鋪瀝青砼面層。其主要過程可分為三個步驟: 現狀水泥混凝土板塊調查、檢測和板塊注漿、更換處理 橫縫、縱縫處粘貼防裂貼+高粘瀝青粘層+滿鋪高性能 聚酯布 鋪瀝青找平層+瀝青路面結構層。
    3“白+黑”改造存在的病害 “白+黑”路面改造常見的病害主要有:非結構性車轍、水損害、疲勞開裂和反射裂縫。在設計和施工過程中要做好針對性的預防,其重點在于提高瀝青混合料內部的粘聚力和內摩阻力、減少瀝青路面滲水量和路面的排水功能、瀝青品種的選擇及原水泥混凝土板塊和裂縫的處理。 
    4 “白+黑”改造案例 寧?h十三次黨代會上提出了“建設濱海生態縣、打造人居幸福地和建設美麗縣城、打造品質城市”的目標定位,為了提升寧?h城市形象,改善市民生活品質,促進社會和諧。目前,我縣對桃源北路、桃源中路、外環路、正學東路及中山西路等城區框架性主干道進行了“白+黑”改造提升,效果顯著,完善了道路功能,優化了寧海的道路通行條件。 項目案例:寧?h正學東路改造提升工程 改造范圍:西起桃源中路,東至外環東路 改造內容:道路路面工程、交通設施安全工 程、管線工程、景觀綠化 改造方式:利用現有機動車道水泥路面上加 罩瀝青做"白+黑"處理,其余部分全部新建 機動車道改造斷面結構(右下至上): 
    (1)對原水泥砼板塊注漿、更換處理 
    (2)橫縫、縱縫處粘貼SBS自粘式防裂貼 
    (3)高粘瀝青粘層 
    (4)滿鋪高性能聚酯布 
    (5)加鋪瀝青找平層(AC-16C型中粒式瀝青砼調平) 
    (6)改性乳化瀝青粘層 
    (7)GSOG-20瀝青砼 
    (8)改性乳化瀝青粘層 
    (9)SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料 道路改造前:道路紅線寬度36米,雙向四車道,水泥混凝土路面 道路改造后:道路紅線寬度36米,雙向六車道,瀝青混凝土路面 隨著市政道路建設不斷的發展和施工技術水平的提高,“白+黑”路面常見的病害得到了有效的防治和減少,路面改造技術也越來越成熟,使它在道路改建和擴建中得以普遍采用,也適用于寧?h老城區舊城改造過程中的道路提升改造。
    了解更多防裂貼廠家的相關問題,歡迎來電咨詢。

     

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