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    路面自粘式貼縫帶的相關介紹

    瀏覽次數:信息來源:山東一方工程材料有限公司發布時間:2017/12/30
          路面自粘貼縫帶首先是將原來復雜的裂縫處理施工工藝變得簡單易行,尤其是目前常用的開槽灌封技術,由于采用專用機械開槽、高壓吹風機清縫、專用灌縫機灌縫, 和一些輔助車輛,一般需要8-10個人同時操作去完成一條縫的處理,根據路面所存在裂縫的密集程度和施工人員的熟練程度,施工效率和施工效果都無法保證。

          而其他幾種裂縫處理方式,也都需要相應的輔助機具或材料,受這些原因的影響,處理一條裂縫,很難由一個操作者單獨完成,導致了施工效率的無法提高,施工人員的勞動強度加大。而路面自粘式貼縫帶可以沿裂縫走任意向粘貼,即貼即走,勞動強度極低。從理論上講,不管有多少裂縫都可在一天內或更短時間內施工完畢。

          由于路面自粘式貼縫帶簡單便捷而且有效地施工方式,可以將原來集中式處理裂縫的養護方式改變成隨時隨地的及時性養護方式,大大提高了養護效果。

          以往的裂縫處理方式,大都需要在施工現場的二次加熱,加熱帶來的廢氣和二氧化碳,以及封縫材料由于加熱揮發出來的有毒有害氣體,不僅對施工人員對環境都是一種污染。若是開槽灌縫還會有開槽時產生的大量的粉塵,對施工人員和環境也是一種不小的危害。而使路面自粘貼縫帶則是一種完全無污染又環保低碳的養護方式。

          由于高速旋轉的鋸片在對裂縫進行開槽時會對裂縫周圍區域形成較大的損壞,除了經擴縫后,主裂縫兩邊容易產生崩裂縫,灌縫膠失去封水功能之外,在長時間路面震動、雨水侵蝕的作用下,由于擴縫導致整個裂縫區域還會產生松散、脫粒、塌裂等想現象,降低了該區域路面的使用壽命。而路面自粘貼縫帶這種無損傷的裂縫處理技術,會使材料牢固的粘貼在裂縫表面,并且擠嵌在裂縫當中,由于路面自粘貼縫帶特殊的配料,材料具有良好的物理性能,能夠起到增加裂縫周邊區域的強度的作用。

    自粘式貼縫帶

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